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保時捷卡宴Coupe售99.8萬,為顏值比卡宴多花8萬,值嗎?

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保時捷卡宴Coupe售99.8萬,為顏值比卡宴多花8萬,值嗎?

保時捷旗下首款轎跑SUV——卡宴Coupe將于4月16日開幕的上海車展正式發布。近日網上車市從保時捷官方獲悉,卡宴Coupe在國內正式開啟預售,預售價格為99.8萬元,相比卡宴91.8萬元起售價要高出8萬元。新車基于MLB Evo平臺打造,側面采用溜背式造型。

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保時捷卡宴Coupe基于MLB Evo平臺打造,長寬高分別為4931×1983×1676mm,軸距為2895mm。卡宴Coupe將推出普通、Turbo兩種版本車型,前者搭載一臺3.0T V6發動機,最大功率為250kW,峰值扭矩為450Nm;Turbo車型搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大功率為404kW,峰值扭矩為770Nm。傳動系統新車全系均匹配8AT變速箱,并配備四驅系統。

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卡宴Coupe外觀采用保時捷家族最新設計語言,前臉與現款在售的卡宴大致保持一致,車身側面為溜背式造型,標配的20英寸輪轂,營造出極強的運動感。車尾的自適應后擾流板當車速超過90km/h,可向外延伸135mm增強下壓力,卡宴Coupe也成為了第一款采用這種主動空氣動力學特性的SUV。內飾方面,新車整體設計與卡宴車型保持一致。

標題:保時捷卡宴Coupe售99.8萬,為顏值比卡宴多花8萬,值嗎?

網址:http://www.prarht.live/car/2019/03/28/194278.htm

保時捷718 Cayman GT4 Clubsport首發

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在保時捷最為重要的單一品牌賽事卡雷拉杯開戰之際,一臺真正為競技打造的車型第一次在亞洲揭開了它的神秘面紗:718 Cayman GT4 Clubsport。這是繼第一款車型問世3年后,保時捷在全世界發布的全新一代車型。亮相的同時,它也正式啟動了在亞洲市場的預售環節,售價為152000歐元,可通過保時捷亞太賽車運動部門訂購。 718 Cayman GT4 Clubsport與普通民用量產車型最大的區別,便是它入門級賽車的定位,可以讓...
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跑車標桿911,3.0T雙增壓4.3秒可破百,開山路劈彎是怎樣的感受?

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脫胎于大眾的“人民之車”是保時捷展開恢弘歷史的第一篇章,70年過去了,保時捷還在按356寫下的規則行事。受費迪南德·保時捷當年畫下356的模板影響,如今的911,既有創造力又繼承了歷史,正是這種矛盾的結合體,不斷成就著每一代911車型。 當大獅兄第一眼看到這臺911時,所有的注意力都被這一襲午夜藍金屬漆所吸引。很難想象,僅靠顏色就能擁有極高的關注度,而這往往是“牛馬”的專屬能力。此時此刻,視覺上...
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代替918 Spyder 保時捷或推出911電動版

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日前,有外媒報道稱,為了擴充品牌電氣化陣容,保時捷或將在2025年推出911的插電混動版或純電動版車型,新車將作為918 Spyder的繼承者。此外,保時捷還表示該車型的生產平臺已經準備就緒。 看了以下要點,本文算讀完一半 保時捷或將在2025年推出911的插電混動版或純電動版車型; 新車將作為918 Spyder的繼承者; 新車最大功率可能為500kW(680Ps); 新車價格可能與918 Spyder相同。 保時捷表示新車可能基于...
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全新911 Turbo實車圖曝光 外觀更加兇悍

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日前,我們從海外媒體獲得了一張全新保時捷911 Turbo的實車圖。該圖片拍攝于保時捷德國祖文豪森工廠車間,從圖中可以看出,全新一代保時捷911 Turbo在外觀上更加兇悍,并且采用了更多的空氣動力學套件,新車預計將于2019年年底發布。 看了以下要點,本文算讀完一半 新車或將搭載3.8T水平對置六缸發動機; 新車預計2019年年底發布。 從曝光的圖片及此前的測試諜照來看,全新保時捷911 Turbo在側面和尾部的...
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新保時捷911 GT3無偽諜照 或2020年亮相

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保時捷911 GT3作為一款超級跑車,備受性能車愛好者的青睞。近日,全新保時捷911 GT3無偽諜照曝光,新車外觀依然采用全新的家族化設計語言,整體十分激進。此外,據海外媒體報道,新車有望于2020年正式亮相。 看了以下要點,本文算讀完一半 新車或將采用渦輪增壓發動機取代現款的4.0L自然吸氣發動機; 新車或保留PDK變速箱以及手動變速箱。 外觀方面,新車整體依然采用GT3車型更加戰斗又經典的外觀設計,整...
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保時捷發布全新718 Cayman GT4 Clubsport 專為賽道而來

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1月4日,保時捷官方發布了全新718?Cayman?GT4 Clubsport賽車,新車是基于量產車打造,定位于一款非公路版單座近標準賽車,搭載3.8L水平對置發動機,匹配6速PDK雙離合變速器,更多輕量化材料的運用以及更專業化的調校,讓其擁有更強的運動性能。 全新718 Cayman GT4 Clubsport提供兩種版本車型:為業余車手準備的“賽道日(Trackday)”版本以及為國家/國際賽事準備的“競賽(Competition)”版本,兩種版本車...
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角色的轉換 試駕保時捷718 Boxster S

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依稀記得小時候天天都會趴在電腦前玩《Need For Speed》極品飛車系列游戲,但在列作中要算是第五代《保時捷之旅》最為特殊,尤其是911系列車型難以控制的特點如今記憶猶新。而這代作品中最深得我心的便是2000年款Boxster S車型,它極佳的平衡性使其在過彎時不會如911系列車型那般容易出現轉向過度現象。而如今,冠以718前綴的全新Boxster S就擺在我面前,從玩家轉換為駕駛者的過程著實令我興奮不已,而它...
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預售149.8萬起,全新保時捷911全球首秀

預售149.8萬起,全新保時捷911全球首秀
故事始于1963年法蘭克福車展,為取代356,當時保時捷推出了全新901。沒錯,就是901! 后來,因法國標致抗議保時捷使用901此名(因中間“0”與其標致308、508等命名相似),遂改名為保時捷911。當時誰也不曾料到保時捷911的大名會響徹整個汽車界,但命運就是如此離奇。 至今,保時捷911車型已歷經7代,而今日(北京時間11月28日),其代號為992的第八代車型終于亮相,于美國洛杉磯完成全球首發。 對于汽車設...
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Porsche 718 Boxster價格$59,000美元,還有更高價格的S車型和GTS車型

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Porsche于2016年將原先的Porsche Boxster(車架代號981)車型進行了換代,改名為Porsche 718 Boxster (車架代號982)。該命名是為了紀念Porsche在1957年至1962年期間的718 RSK車型。換代后的Boxster和Caymen車型的頭等組沒有特別大的變化,但尾燈更加纖細。 一向會以汽配價格有貨消費者,但又因為利用選配加錢的操作是Porsche一貫的作風。Porsche 718 Boxster車型的起配價格為$59,000美元,718 Boxster...
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保時捷911 Speedster II Concept車型,雙駝峰式頂罩設計

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在今年的巴黎車展上,保時捷帶來了911 Speedster II Concept車型。 新車以911系列為基礎打造,限量1948臺。搭載自然吸氣水平對置六缸發動機,最大功率超過500馬力。 車尾采用了雙駝峰式頂罩設計,十分經典。
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定名992,全新保時捷911最新消息了解

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我最大夢想就是買一臺5手的997.2,為什么是五手,因為只有那樣,我才有可能負擔得起。為什么是997.2,因為那是保時捷911車系在歷史上首次搭載PDK雙離合變速箱,所以它應該算是現階段對于我來說,一個最實際也是最有吸引力的版本。 其實從實際情況來說,保時捷911車系都有一個特點,就是買新款永遠不會錯,因為雖然外形上看似沒什么變化,但整臺車的進步卻是相當明顯,比如說從997時代的PDK變速箱,991時代...
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